對于螺桿泵盤(pán)車(chē)困難和備用泵無(wú)法正常起動(dòng)的原因歸結如下：

1)輕柴油進(jìn)入后，單螺桿泵定子橡膠發(fā)生了“溶脹”與“熱脹”，使動(dòng)靜間隙變小，即過(guò)盈量增加，摩擦力加大，一旦停泵，定、轉子便會(huì )牢牢的“抱死”，再次起動(dòng)時(shí)所需轉矩增大。

2)現場(chǎng)輕柴油運動(dòng)黏度相對較低(在38℃時(shí)為5.8×10.6m2／s)，潤滑性能較差。

3)單螺桿泵屬于容積式轉子泵，其主要的工作部件為定子和轉子，依靠二者相互嚙合空間的容積變化來(lái)輸送流體。為了定、轉子間嚙合效果，定子一般采用鋼管內襯雙螺旋線(xiàn)橡膠襯套，為橡膠的性、耐蝕性以及   性，選用的橡膠材質(zhì)為丁腈橡膠(E)。轉子采用硬質(zhì)合金(一般表面會(huì )熱噴涂或電鍍硬鉻以增強其性)，二者之間為過(guò)盈配合，即定子與轉子間存在   程度的“緊力”。

4)為了達到較高壓力，單螺桿泵為多級結構?，F場(chǎng)單螺桿泵有8級，因此定、轉子間密封線(xiàn)很多，動(dòng)靜摩擦力大。一旦柔性的橡膠材質(zhì)與表面非常光潔的硬質(zhì)金屬長(cháng)時(shí)間靜止接觸，二者之間會(huì )形成非常大的“吸合力”，導致轉子從靜到動(dòng)時(shí)所需的轉矩非常大，起動(dòng)電流遠超出堵轉電流(堵轉電流按7倍額定電流)。

齒輪泵的好壞與其加工工藝密切相關(guān)，我公司在市場(chǎng)調研中了解到現在市場(chǎng)上的齒輪泵有很多偽略產(chǎn)片，造成了齒輪泵行業(yè)的混亂，偽略產(chǎn)品的廉致使一些正規企業(yè)與其無(wú)法競爭。其產(chǎn)品的廉原因與其簡(jiǎn)化制造工藝有著(zhù)密切的關(guān)系。下面我公司為您介紹一下正規齒輪泵的加工工藝。

1、   先是鑄造工藝，我公司嚴格按照   規定進(jìn)行鑄件的制造，采用樹(shù)脂砂工藝進(jìn)行鑄造，鑄件的完整性。驗收時(shí)含有沙眼的鑄件一律不得使用。這樣了泵在正常壓力下不會(huì )出現泵體開(kāi)裂等故障。

2、鑄件的加工工藝，我公司近幾年大量引進(jìn)德國   數控車(chē)床數控銑床，采用高   設備，了泵體的加工精度，齒輪和軸經(jīng)過(guò)淡化調質(zhì)了其硬度，增強了使用壽命?，F在市場(chǎng)中有些泵的齒輪都是使用圓鋼直接滾齒其根本就達不到泵所要求的強度，所以在使用時(shí)常常發(fā)生齒輪掉齒和軸斷裂等現象。

3、組裝工藝，我公司泵的組裝都是流水線(xiàn)組裝，了泵的每個(gè)部件的合適安裝，使其在運轉時(shí)   加流暢。

4、噴涂工藝，我公司使用噴涂設備和采用   涂料來(lái)噴涂泵的外體，泵在日常使用   具防銹和腐蝕效果。增強了泵使用壽命。