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          高粘度齒輪泵的結構特點(diǎn)

          興東高溫油泵 發(fā)布時(shí)間:2016-07-21

          高粘度齒輪泵由于流量均勻、結構簡(jiǎn)單、運行,而在石化行業(yè)廣泛的應用。但絕大多數由      ,價(jià)格昂貴,解決備件困難。本文就一種高粘度齒輪泵的結構特點(diǎn)和齒輪幾何尺寸計算作簡(jiǎn)要介紹。

          高粘度齒輪泵的流量2.5m3/h,壓差25MPa,轉速6-18r/min,泵內介質(zhì)溫度220泵內介質(zhì)粘度10OOOPa。其結構特點(diǎn)為:

          a.采用螺旋角5。的斜齒艷運轉平穩,齒輪強度提高。

          b.齒輪采用長(cháng)齒齒高系數1.2>增大流量,減少了泵的體積。

          C.泵體和齒輪軸尺寸精度達到      ITO1級,這樣既泵有高的容積效率,又在高溫下不被卡死。該泵輸送的物料(SAN)溫度達220獄因此   齒輪外圓與泵體之間、齒輪端面與泵蓋之間有   的間隙。

          d.為使熔融樹(shù)脂充滿(mǎn)齒槽,泵體的進(jìn)料口為漏斗形,大端直徑等于2倍的齒輪外徑,圓錐角為48。泵體內孔僅在靠近出料口處保留部分內孔與齒輪外徑配合,封閉高壓區和低壓區,這樣就增大了低壓區,不僅減少了齒輪軸徑向力,而且有利于高粘度熔融樹(shù)脂充滿(mǎn)齒槽。

          e.由于齒輪泵所輸送的是高溫熔融狀態(tài)的高粘度介質(zhì),為防止降溫凝固,   對介質(zhì)加熱保溫,因此泵體和泵蓋均采用夾套式結構,在夾套腔內通過(guò)熱媒來(lái)加熱保溫,以免聚合物熔體降溫凝固發(fā)生事故。

          f.在輸入軸端安裝有雙端面機械密封,其密封,使用壽命長(cháng),功率損失小,軸不受磨損。

          g.齒輪軸頸自潤滑結構。該泵的兩個(gè)齒輪軸頸與滑動(dòng)軸承采用自潤滑結構,潤滑介質(zhì)就是物料本身,在滑動(dòng)軸承的內孔開(kāi)有油槽,物料在這里成為潤滑劑,從滑動(dòng)軸承高壓側端面油槽進(jìn)入內孔中的螺旋油槽,達到潤滑整個(gè)軸承的目的。

          其特點(diǎn)是可以獲得充分的潤滑液流量,對軸承起到良好的潤滑作用。

          h.不對稱(chēng)卸荷槽。齒輪泵連續出料的要求是,齒輪的重疊系數大于1。也就是說(shuō),在一對牙齒即將脫開(kāi)之前,后面的一對牙齒就要開(kāi)始嚙合,在這一波段的時(shí)間內,同時(shí)嚙合的就有兩對牙齒。

          這時(shí)留在齒間的物料就被困在這兩個(gè)牙齒和兩個(gè)端蓋之間形成的封閉空間,當這對齒輪繼續旋轉時(shí),這個(gè)封閉的空間的容積繼續縮小,物料受到擠壓,壓力急劇上升,齒輪受到很大的徑向力,兩端蓋受到很大的軸向力,產(chǎn)生很大噪聲,輸入功率直線(xiàn)上升,因此   困液現象。對于高粘度泵,困液現象   易出現,造成的結果   為嚴重,   設法。該泵采用斜齒輪俘一5,提高了流量的均勻性,   困油現象的同時(shí),在滑動(dòng)軸承的內端面開(kāi)了不對稱(chēng)卸荷槽,以困油現象。不對稱(chēng)卸荷槽是指吸液側采用錐形卸荷槽,排液側為矩形卸荷槽。

          i.機械保護裝置。該泵設有完善的   保護裝置,在主動(dòng)齒輪軸的聯(lián)軸節上安裝銅制的2個(gè)剪力銷(xiāo),當泵的內部出現意外情況,如有顆粒雜質(zhì)進(jìn)入、齒輪牙齒損壞、溫控失靈等情況時(shí)扭矩將增大,剪力銷(xiāo)被扭斷,地保護齒輪和泵體。

          k.雙重   保護裝置。在泵的出口裝有遠程壓力應變儀可超壓連鎖停車(chē),在出口管道上設爆破片,當出口壓力超過(guò)許用壓力時(shí),將自動(dòng)排料。

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