一、正確設計齒輪油泵
　　齒輪油泵的制作和加工材質(zhì)選用是高溫工業(yè)泵選型中非常重要的。齒輪油泵常用來(lái)輸送高腐蝕性、磨蝕性或易變性流體。泵殼、軸和軸承材質(zhì)   先要與泵送液體相匹配。當外考慮高溫時(shí)，齒輪油泵的設計變得   加復雜，甚至需要考慮各種不同材料的熱膨脹性。齒輪油泵在使用中需要考慮不同的質(zhì)量因素，在才能中發(fā)揮重要的價(jià)值和性能，能夠在行業(yè)中發(fā)揮重要的作用。
　　齒輪油泵的預熱是   的，它可以避免高溫沖擊使部件損壞。當泵送流體溫度高于150℃時(shí)推薦預熱。當使用機械密封時(shí)，齒輪油泵需預熱到操作溫度差的30℃之內，以防止傷害密封面。夾套型泵可通過(guò)蒸汽、熱媒及電加熱方式來(lái)預熱。粘度是流體流動(dòng)的阻力，高粘度工況的   個(gè)問(wèn)題是如何使流體進(jìn)泵。齒輪油泵   轉得很慢以使流體進(jìn)入未嚙合齒間空穴，這個(gè)空穴形成吸力將流體吸入泵中。間隙越緊，齒輪油泵的內密封性越好，吸力越強。
　　一旦流體進(jìn)入泵內，內部的間隙就需要根據粘度正確界定。間隙過(guò)小會(huì )限制流體在通路中的流動(dòng)，使軸承缺乏潤滑而過(guò)熱，間隙過(guò)大，液膜強度下降而不能支撐和潤滑齒輪軸，造成軸頸與軸承直接接觸，導致先期失效。
　　齒輪油泵要進(jìn)行良好的設計方式，采用的制作和生產(chǎn)加工工藝，使其能夠在使用中充分發(fā)揮良好的性能優(yōu)勢，在其中發(fā)揮良好的貢獻。
　　二、使用齒輪油泵的方法
　　1、潤滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔，與泵蓋結合面平面度誤差不大于0.05毫米。
　　2、主動(dòng)軸與襯套磨損后的   ：齒輪油泵主動(dòng)軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。所以，可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時(shí)，不僅要   換襯套，而且主動(dòng)軸也應用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。
　　3、泵蓋的修理：工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門(mén)砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到磨損痕跡，工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損超過(guò)0.1毫米時(shí)，應采取先車(chē)削后研磨的辦法   。
　　4、主動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修理：主動(dòng)軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸。
　　5、泵殼內腔的修理：泵殼內腔磨損后，一般采取內腔鑲套法   ，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。
　　三、齒輪油泵容易出現的故障
　　1、齒輪油泵殼體的磨損主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，   大不得超過(guò)0.20mm）。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以   添加沒(méi)有雜質(zhì)的油液。
　　2、油封磨損：膠封老化卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會(huì )產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱(chēng)為“內漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。齒輪油泵的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤(pán)與油泵殼體結合處被吸入油泵，經(jīng)回油管進(jìn)入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會(huì )造成油箱中的油液減少，發(fā)動(dòng)機油底槽中油液增多現象，使農具提升緩慢或不能提升，      換油封才可排除此故障。
　　3、齒輪油泵內部零件磨損會(huì )造成內漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jì)嚷┑?0%~70%左右。磨損內漏的齒輪油泵其容積效率下降，油泵輸出功率低于輸入功率。其損耗全部轉變?yōu)闊崮?，因此?huì )引起油泵過(guò)熱。若將結合平面壓緊，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì )有少量運動(dòng)而造成磨損，結果使農具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動(dòng)軸套      換或修理。
　　4、齒輪油泵供油量不足或無(wú)油壓現象：工作裝置提升緩慢，提升時(shí)發(fā)抖或不能提升；提升時(shí)液壓系統發(fā)出“唧、唧”聲音；輕負荷時(shí)能提升，重負荷時(shí)不能提升伸縮舞臺。造成原因：沒(méi)按季節使用液壓油；油泵內漏，密封圈老化；油泵內部零件裝配錯誤造成內漏；“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封；油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓系統；油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差。