一、與導熱油泵的優(yōu)點(diǎn)及安裝注意事項
　　1、優(yōu)點(diǎn)：（1）選用第三代PTFE做密封，使密封功能產(chǎn)生了騰躍，比橡膠類(lèi)密封性牢靠，功能。（2）結構簡(jiǎn)略，體積小，節省運轉用，功能好，運用牢靠。（3）選用填料密封和機械密封相結合的方式，填料密封用的填料，具有良好的熱態(tài)適應性，而機械密封則選用機械，性好的硬質(zhì)合金材料，了高溫狀況下的密封功能。（4）支持選用了雙端球軸承支持的構造方式，前端選用光滑油光滑，后端選用光滑脂光滑，中心有一導油管，用以隨時(shí)調查密封狀況和收回導熱油。選用自熱散熱構造，改變了傳統的水冷卻構造。
　　2、導熱油泵安裝注意事項：（1）運用前細心檢查導熱油泵安穩狀況和中心同心狀況。（2）開(kāi)機前檢查導熱油泵進(jìn)出口有無(wú)雜物，并把現場(chǎng)整理潔凈。（3）作業(yè)方向是不是   。（4）泵體內部寫(xiě)入導熱油，手動(dòng)盤(pán)動(dòng)有無(wú)卡阻表象。（5）風(fēng)冷式導熱油泵注油孔是不是寫(xiě)入導熱油（潔凈的導熱油）。（6）運轉時(shí)期調查泵有無(wú)雜音，電機有發(fā)熱表象等。（7）開(kāi)機前要預熱，預熱規范：   溫度40℃，預熱時(shí)將泵頭的螺栓松開(kāi)0.3-0.5mm，預熱后將螺栓擰緊。
　　二、維護導熱油泵的幾點(diǎn)
　　1、導熱油泵泵軸在前端設置有填料箱，密封機能較為，同時(shí)在軸承座中設置械密封裝置，因此大量的泄漏不可能泛起，而小量的漏可以通過(guò)泄漏管口排出接收。在開(kāi)始運行初期有少量泄漏是正常的，在經(jīng)由   時(shí)間密封面跑合后泄漏將會(huì )減少或休止。
　　2、輸送介質(zhì)傳到導熱油泵的泵蓋和軸承上的熱量，由泵蓋和軸承座的表面散熱，使軸承座的溫度適應于軸密封機能的溫度。因此選擇導熱油泵的安裝位置時(shí)，要使泵蓋和軸承座的熱量便于擴散，不泛起任何蓄熱現象。
　　3、不許用輸入管上的閘閥調節流量，避免產(chǎn)氣憤蝕。
　　4、導熱油泵不宜低于30%設計流量下連續運轉，假如   在該前提下運轉，則應在出口裝旁通管，且使流量達到上述   小值以上。
　　5、常常檢查地腳螺栓的松地情況，導熱油泵的泵殼溫度與   溫度是否一致，出口壓力表的波動(dòng)情況和泵的振動(dòng)情況。
　　6、留意導熱油泵運行有無(wú)雜音，如發(fā)現導常狀態(tài)時(shí)，應及時(shí)處理。
　　7、停機，堵截電源。將導熱油泵內液體放空，清洗且應按期把葉輪旋轉180°，以防止軸變形，直到油泵   冷卻為止。
　　8、軸承座中設置有兩個(gè)球軸承，靠導熱油泵的泵葉輪側的一個(gè)球軸承用所輸送的導熱油潤滑，靠聯(lián)軸器側的一個(gè)球軸承則用高溫潤滑脂潤滑：每個(gè)球軸承在運行3000小時(shí)之后，   拆下用柴油清洗干凈后，檢查接觸面是否損壞，如有損壞，   換新的軸承?？咳~輪側的球軸承安裝時(shí)，有防塵蓋的一側要朝向葉輪安裝，開(kāi)機前注入導熱油潤滑?？柯?lián)軸器側的球軸承，用復合鈣基高溫潤滑脂，該軸承重新安裝時(shí)，有防塵蓋的一側同樣要朝向葉輪側安裝，安裝時(shí)充填潤滑脂。在軸承運行48個(gè)小時(shí)后，要用潤滑脂槍向軸承蓋上的壓注油杯注入增補潤滑脂。
　　三、冷油泵與導熱油泵兩者之間的區別
　　我們通常把油泵分為冷油泵和導熱油泵，那么這兩個(gè)油泵之間有什么不同呢？又怎樣來(lái)區分冷油泵和熱油泵呢？下面我們就來(lái)介紹一下。
　　1、高溫導熱油泵的型號一般用字母R表示，冷油泵用字母J表示。2、一般熱油泵密封機構都注封油，而冷油泵就不注。3、熱油泵的用材多用碳鋼、合金鋼，而冷油泵則可采用鑄鐵。4、高溫導熱油泵口環(huán)的間隙較大，冷卻泵較小。5、導熱油泵啟動(dòng)前需要預熱，而冷油泵同、則冷油泵則不   。6、高溫熱油泵泵體采用垂直分段式，而冷油泵的泵體采用水平中開(kāi)式，有的熱油泵有防止泵體中心線(xiàn)移動(dòng)的結構。7、使用溫度200℃以下為冷油泵，200℃以上為熱油泵。8、高溫導熱油泵的支座、軸承箱、盤(pán)根箱機械密封都需要用水冷卻，而冷油泵就可以不采用。
　　四、導熱油泵常見(jiàn)的故障
　　導熱油泵在使用中發(fā)揮重要的作用和價(jià)值，但是在使用中也會(huì )出現   的故障，當導熱油泵出現故障時(shí)，需要及時(shí)對其進(jìn)行分析，檢測和維護，導熱油泵在使用中具有良好的使用價(jià)值和作用。下面簡(jiǎn)單的介紹一下導熱油泵出現故障時(shí)的幾種情況，以便及時(shí)對其進(jìn)行修理和維護。
　　1、泵的安裝位置距油面太高，特別是在泵轉速降低時(shí)，因不能泵吸油腔有   的真空度造成吸油不足而吸入空氣。此時(shí)應調整泵與油面的相對高度，使其滿(mǎn)足規定的要求。
　　2、導熱油泵的泵體與兩側端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達不到規定要求，則泵在工作時(shí)容易吸入空氣；同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸，空氣也容易侵入；若壓蓋為塑料制品，由于其損壞或因溫度變化而變形，也會(huì )使密封不嚴而進(jìn)入空氣。
　　3、對泵軸一般采用骨架式油封進(jìn)行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落，或將油封裝反，或其唇部被拉傷、老化，都將使油封后端經(jīng)常處于負壓狀態(tài)而吸入空氣，一般可   換新油封予以解決。