齒輪泵由兩個(gè)齒輪互相嚙合在一同而組成的泵稱(chēng)為齒輪泵。它是依托齒輪的輪齒嚙合空間的容積轉變來(lái)保送液體的，它屬于反轉泵，也可以以為屬于容積泵。齒輪泵的品種較多。按嚙合方法可以分為外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵；按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

外嚙合齒輪泵是使用最普遍的一種齒輪泵，普通齒輪泵凡間指的就是外嚙合齒輪泵。首要有自動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和平安閥等構成。泵體、泵蓋和齒輪組成的密封空間就是齒輪泵的任務(wù)室。兩個(gè)齒輪的輪軸辨別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，自動(dòng)齒輪軸伸出泵體，由電念頭帶動(dòng)扭轉。外嚙合齒輪泵構造簡(jiǎn)略、分量輕、造價(jià)低、任務(wù)牢靠、使用局限廣。

齒輪泵任務(wù)時(shí)，自動(dòng)輪隨電念頭一同扭轉并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著(zhù)扭轉。當吸入室一側的嚙合齒逐步分隔時(shí)，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后，因為兩個(gè)齒輪的輪齒不時(shí)嚙合，便液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。自動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪一直地扭轉，泵就能持續不斷地吸入和排出液體。

泵體上裝有平安閥，當排出壓力超越規則壓力時(shí)，保送液體可以主動(dòng)頂開(kāi)平安閥，使高壓液體返回吸入管。

內嚙合齒輪泵，它由一對互相嚙合的內齒輪、及它們中心的新月形件、泵殼等組成。新月形件的效果是將吸入室和排出室離隔。當自動(dòng)齒輪扭轉時(shí)，在齒輪脫開(kāi)嚙合的當地構成部分真空，液體被吸A泵內充溢吸入室各齒間，然后沿新月形件的表里兩側分兩路進(jìn)入排出室。在輪齒進(jìn)入嚙合的當地，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管。

齒輪泵除具有自吸才能、流量與排出壓力無(wú)關(guān)等特點(diǎn)外，泵殼上無(wú)吸A閥和排出閥，具有構造簡(jiǎn)略，流量平均、任務(wù)牢靠等特征，但效率低、噪音和振動(dòng)大、易磨損，用來(lái)保送無(wú)侵蝕性、無(wú)固體顆粒并且具有光滑才能的各類(lèi)油類(lèi)，溫度普通不超越70\'℃，例如光滑油、食用植物油等。普通流量局限為0.045～30ms／h，壓力局限為0.7—20MPa，任務(wù)轉速為1200—4000r／min。