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          主要產(chǎn)品:齒輪泵,齒輪油泵,熱油泵,導熱油泵,高粘度泵,保溫泵,不銹鋼齒輪泵,螺桿泵,KCB齒輪泵,圓弧齒輪泵,羅茨泵,立式齒輪泵,單螺桿泵,
                雙螺桿泵,三螺桿泵,離心泵,熔體泵,等各型號泵類(lèi)產(chǎn)品以及各型號泵類(lèi)產(chǎn)品配件等。
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          保養導熱油泵時(shí)需要留意哪些事項

          興東高溫油泵 發(fā)布時(shí)間:2018-03-31

          一、導熱油泵泵頭的裝配的過(guò)程
            裝配好一臺導熱油泵安裝過(guò)程及順序是   重要的,野蠻操作會(huì )直接影響導熱油泵的產(chǎn)品質(zhì)量及本身的使用壽命。導熱油泵分為鑄鋼型導熱油泵、水冷式導熱油泵和不銹鋼型導熱油泵、已經(jīng)立式導熱油泵,其裝配順序大致相同。具體步驟如下:
            1、到配件倉庫領(lǐng)取裝配導熱油泵需要的所需配件。2、加熱清洗機,將所有導熱油泵泵體、葉輪、軸承體、泵蓋、壓蓋、軸進(jìn)行清洗,聯(lián)軸器,橡膠骨架密封一片,碳纖維密封三片,動(dòng)力密封一片,鋁墊一個(gè)備用。3、從清洗機取出導熱油泵配件按順序拿干凈的棉紗擦拭干凈,擺放到裝泵操作臺上,準備裝配。4、將卡簧順著(zhù)軸鎖母端套在泵軸上并把卡簧卡在密封壓蓋后的   道卡簧槽,接著(zhù)將   片軸承注上黃油裝到泵的軸承體,排軸承時(shí)軸承位置   要和軸承體位置擺正,用橡膠棒將軸承排入緊挨著(zhù)泵聯(lián)這頭的軸承體軸承位內。將軸承體樹(shù)立從主軸的另一頭裝入   片軸承,將卡簧卡死不要用力過(guò)猛,以免損壞軸承。5、將裝好軸承的主軸裝在軸承體內。6、將軸承壓蓋內用橡膠棒排入一個(gè)橡膠骨架密封注意密封的平面向下,用螺栓把拍好密封的壓蓋固定在軸承體小頭一端擰緊螺栓。把聯(lián)軸器裝在壓蓋這頭同時(shí)把鍵固定好。7、將泵蓋小頭向上排入三片碳纖維填料密封不要過(guò)緊。再經(jīng)泵蓋翻轉過(guò)來(lái)把一片動(dòng)力密封平面向上排好。8、將裝好密封的泵蓋和軸承體連接擰緊螺絲,把葉輪用鎖母固定好。9、將準備好的鋁墊放入泵體內,把裝好的整個(gè)葉輪總成裝入泵體內,把螺絲擰緊。10、一個(gè)小流量的導熱油泵泵頭裝配完成。
            二、導熱油泵的維護保養需留意的地方
            導熱油泵宜在低于30%設計流量下連續運轉,如果   在該條件下運轉,則應在出口裝旁通管,且使流量達到上述   小值以上。
            多齒輪式采用三個(gè)或三個(gè)以上的齒輪構成多齒輪式泵,從動(dòng)齒輪均勻地分布于主動(dòng)齒輪的周?chē)?,可使這類(lèi)泵多種排量,各排量既可分流輸出,以分別驅動(dòng)不同的執行機構,也可以合流輸出大排量,實(shí)現工作機構的運動(dòng)。導熱油泵的殼體或前后端蓋上開(kāi)有相應的幾個(gè)進(jìn)油口與出油口,分別和吸油管及排油管相連接。
            這種導熱油泵除了能獲得多種輸出排量外,另有一個(gè)顯著(zhù)的優(yōu)點(diǎn)是:由于各吸、排油口對稱(chēng)布置,且從動(dòng)齒輪均勻分布,使液壓力及嚙合力達到平衡,從而減少了泵軸、軸承的負荷,提高了導熱油泵的使用壽命。但這種導熱油泵的配油裝置比常規的兩齒輪式的齒輪泵復雜,特別是帶內齒輪的齒輪泵中內齒輪的設計、加工較為困難,這些問(wèn)題仍有待進(jìn)一步的研究。
            經(jīng)常檢查地腳螺栓的松地情況,導熱油泵的泵殼溫度與入口溫度是否一致,出口壓力表的波動(dòng)情況和泵的振動(dòng)情況。
            注意導熱油泵運行有無(wú)雜音,如發(fā)現導常狀態(tài)時(shí),應及時(shí)處理。停機:切斷電源。將導熱油泵內液體放空,清洗且應定期把葉輪旋轉180°,以防止軸變形,直到油泵   冷卻為止。
            輸送介質(zhì)傳到導熱油泵的泵蓋和軸承上的熱量,由泵蓋和軸承座的表面散熱,使軸承座的溫度適應于軸密封性能的溫度。因此選擇導熱油泵的安裝位置時(shí),要使泵蓋和軸承座的熱量便于擴散,不出現任何蓄熱現象。導熱油泵能夠在輸送介質(zhì)中產(chǎn)生   的控制,按照   的技術(shù)工藝進(jìn)行控制,在實(shí)際使用中沒(méi)有   的異?,F象,使用的使用效率。導熱油泵及時(shí)檢查軸承油位情況,發(fā)現油少及時(shí)添加。
            三、高溫導熱油泵的故障排除
            吸入空氣是高溫導熱油泵的常見(jiàn)故障,以下介紹排除吸入空氣故障的方法。
            1、高溫導熱油泵對泵軸一般采用骨架式油封進(jìn)行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落,或將油封裝反,或其唇部被拉傷、老化,都將使油封后端經(jīng)常處于負壓狀態(tài)而吸入空氣,一般可   換新油封予以解決。
            2、吸油濾油器被污物堵塞或其容量過(guò)小,導致吸油阻力增加而吸入空氣。另外,進(jìn)、出油口的口徑較大也有可能帶入空氣。此時(shí),可清洗濾油器,或選取較大容量、且進(jìn)出口徑適當的濾油器。如此,高溫導熱油泵不但能防止吸入空氣,還能防止產(chǎn)生噪聲。
            3、高溫導熱油泵的泵體與兩側端蓋為直接接觸的硬密封,若接觸面的平面度達不到規定要求,則泵在工作時(shí)容易吸入空氣。同樣,泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸,空氣也容易侵入。若壓蓋為塑料制品,由于其損壞或因溫度變化而變形,也會(huì )使密封不嚴而進(jìn)入空氣。排除這種故障的方法是:當泵體或泵蓋的平面度達不到規定的要求時(shí),可以在平板上用金鋼砂按字形路線(xiàn)來(lái)回研磨,也可以在平面磨床上磨削,使其平面度不超過(guò)5μm,并需要其平面與孔的垂直度要求,對于泵蓋與壓蓋處的泄漏,可采用涂敷環(huán)氧樹(shù)脂等膠粘劑進(jìn)行密封。
            4、導熱油泵的安裝位置距油面太高,特別是在泵轉速降低時(shí),因不能泵吸油腔有   的真空度造成吸油不足而吸入空氣。此時(shí)應調整泵與油面的相對高度,使其滿(mǎn)足規定的要求。
            5、油箱內油量不夠,或吸油管口未插至油面以下,泵便會(huì )吸入空氣,此時(shí)應往油箱內補充油液至油標線(xiàn)。若回油管口露出油面,有時(shí)也會(huì )因系統內瞬間負壓而使空氣反灌進(jìn)入系統,所以回油管口一般也應插至油面以下。

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