一、怎樣維修油泵
　　1、泵蓋的修理
　　工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門(mén)砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到磨損痕跡，工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損超過(guò)0.1毫米時(shí)，應采取先車(chē)削后研磨的辦法   。
　　2、主動(dòng)軸與襯套磨損后的   
　　油泵主動(dòng)軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時(shí)，不僅要   換襯套，而且主動(dòng)軸也應用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。
　　3、潤滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理
　　殼體裂紋可用鑄鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔，與泵蓋結合面平面度誤差不大于0.05毫米。
　　4、油泵殼內腔的修理
　　油泵殼內腔磨損后，一般采取內腔鑲套法   ，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪、閥座的修理?！?br /> 　　5、主動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修理
　　主動(dòng)軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸。
　　二、日常維護油泵時(shí)需要注意的地方
　　1、使用的油   干凈，不得含有任何雜質(zhì)和水分。2、油選用合理。3、   調速器內腔、噴油泵內腔的防銹油，加入規定牌號的潤滑油。4、水會(huì )腐蝕油泵，所以含水的物質(zhì)禁止使用油泵抽真空。5、含有大量溶劑的物質(zhì)請   先在烘箱中除去大部分的溶劑后，再使用油泵抽真空。6、擦凈表面防銹油。7、按正確的順序使用真空泵，以防止倒吸現象發(fā)生。8、燃油管路里的防銹油也應在使用前   ，將燃油接入噴油泵管路，不斷地轉動(dòng)噴油泵凸輪軸，直至出油閥緊座噴出潔凈的燃為止。9、   使用標號合適的燃油。一般夏天使用0號柴油，冬季使用-10號輕柴油。
　　三、如何解決油泵使用過(guò)程中的噪音問(wèn)題
　　1、油泵噪音大的主要原因是由于軸承損壞或者油泵在循環(huán)中由于高溫產(chǎn)生汽蝕現象以及油泵支撐不穩產(chǎn)生震動(dòng)等方面原因造成的。2、油泵在安裝時(shí)進(jìn)出口管路上，沒(méi)有打上支撐點(diǎn)或者是支撐點(diǎn)，不穩固造成油泵在使用時(shí)產(chǎn)生巨大的管路共振，所以會(huì )產(chǎn)生噪音，應當及時(shí)穩固管路的支撐。3、由于油泵長(cháng)期連續運轉，用戶(hù)在使用過(guò)程中對軸承室機油不經(jīng)常   換，導致軸承長(cháng)期在潤滑條件差的情況下，長(cháng)期高速運轉造成油泵軸承損壞，從而使油泵產(chǎn)生噪音。應當在日常生產(chǎn)定期對油泵進(jìn)行維護，進(jìn)行清洗、及時(shí)   換軸承室給軸承潤滑的機油。4、新安裝的客戶(hù)在使用油泵時(shí)，初次往往使用油溫升高過(guò)快或油溫升得過(guò)高。這樣會(huì )造成熱油在管路內產(chǎn)生氣體，這些氣體在油泵的輸送循環(huán)過(guò)程中通過(guò)油泵時(shí)就會(huì )瞬間爆炸，從而時(shí)油泵產(chǎn)生噪音。在油泵初次使用時(shí)，應當把油溫慢慢升高同時(shí)啟動(dòng)熱油泵，陸續打開(kāi)管路排氣閥把管路內氣體排干凈后正式使用油泵。要是發(fā)現異常聲音，應馬上停機，進(jìn)行檢查，不要造成不   的生產(chǎn)損失。
　　三、油泵應用在各行業(yè)中
　　在過(guò)去的幾年內，我國油泵行業(yè)的技術(shù)發(fā)展趨勢越來(lái)越與世界泵業(yè)技術(shù)發(fā)展趨向一致，但總體技術(shù)水平較低。在材料、工藝等基礎性研究方面取得了   進(jìn)展，為國產(chǎn)化提供了有利的依據。對一般油泵的   新?lián)Q代，從性能范圍、結構型式、使用用途、方便維修和外觀(guān)質(zhì)量以及系列化、標準化、通用程度方面有了進(jìn)一步完善。
　　   采取積極的宏觀(guān)經(jīng)濟調控政策，市場(chǎng)持續的需求增長(cháng)，對環(huán)境保護的日益重視，以及用戶(hù)日益嚴格和不斷變化的要求和需求都成為推動(dòng)油泵行業(yè)廠(chǎng)技術(shù)水平提升的主要動(dòng)力。
　　產(chǎn)品制造工藝水平有了   的提高，特別是近兩年一些企業(yè)擴建和添置了設備，裝備水平、工藝設備了進(jìn)一步完善，但缺少的檢測和試驗手段。產(chǎn)品品種依然比      少。性、可維修性、壽命有了   的提高。在高、精、尖技術(shù)含量高的產(chǎn)品，油泵產(chǎn)品供不應求。各種油泵產(chǎn)品出口大幅度增長(cháng)，從另一個(gè)側面也反映了國內油泵行業(yè)在某些品種的油泵技術(shù)方面有了明顯的提高。油泵行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展正處于一個(gè)兩級分化的關(guān)鍵時(shí)期。      工程所需要的高技術(shù)含量配套用泵的研制取得了   的進(jìn)展，配套能力有所提高。
　　油泵輸送的是粘度較高的介質(zhì)，在使用過(guò)程中，葉輪和導葉結垢現象無(wú)法避免，采用普通鑄鐵材料會(huì )產(chǎn)生腐蝕或侵蝕。尤其是葉輪、導葉表面的流道易附著(zhù)垢層，堵塞流道，降低泵效和流量。因此，為檢修后的油泵能恢復出廠(chǎng)時(shí)的初始性能，延長(cháng)使用壽命，在組裝前   對葉輪和導葉表面、流道進(jìn)行除垢處理，以達到無(wú)銹跡及氧化物、無(wú)粘附性雜質(zhì)，以及無(wú)酸堿等殘留物和流道光滑的要求。